爆胎的原因有哪些 如何降低爆胎的威胁

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     轮胎爆裂。轮胎缺气行驶是爆胎的祸根。车辆的缺气（轮胎胎压低于标准胎压）行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果车辆在低速行驶，也会伤胎，而且潜伏期长，隐蔽性大，更有危害性，为以后高速行车时埋下爆胎隐患。

     口语：“爆胎奥！”“爆胎！！！”，由传统的汽车爆胎引申而来，意思是：陈述某一件事情的失败、夭折，且因此产生一些其他的影响；陈述一件东西的损坏、被破坏，且也因此产生一些其他的影响；最主要的是表达一种淡然或者搞笑的对事件、物品的描述。一般用在事后描述或者猜测对方的回答。

     我对这二十多年来车队发生的爆胎事故原因分析后，得出的结论是：轮胎气压高（标准或超标准气压）是爆胎必备的条件，而不是原因。引发爆胎的主要原因是：轮胎自身承受力下降和承受力突变。

     轮胎的内部气压只是保证轮胎的正常形状的力，也是轮胎承受最小的力。而车辆在静止状态下，轮胎所承受的只是车重，随着车辆运行，车速的增加，轮胎与地面的磨擦力也随之增加，速度越快，磨擦力也就越大，轮胎的承受力也就越大。当车辆行驶中轮胎遇坑洼不平路面、压碰石块时，轮胎的承受力虽然没变，因接触面减小（面积减小几倍或十几倍），压强就会倍增（压强增大几倍到十几倍），那就会超过轮胎设计的承受力，而发生爆胎。当轮胎质量有问题时、变形鼓包、有裂口划痕、年久老化和被辗压过的轮胎，那么轮胎的承受力就会大大下降。也就更易发生爆胎了。

     五、如何预防爆胎　保障安全行车

     爆胎是十分危险，高速爆胎更可怕，而应对爆胎也是困难的。所以我们要以预防为主、避免发生爆胎。杜绝使用有质量有问题的轮胎、鼓包变形轮胎、有划痕裂口的轮胎、磨损严重、年久老化和被辗压过的轮胎，超载、超速、超压会增加爆胎的危险，请不要超标准使用轮胎。在行车中遇沆洼不平路面时，请减速缓慢通过，降低轮胎承受的冲击力。更不要在高速行驶中碰压石块等尖硬物体。就可有效地避免发生爆胎，确保行车安全。

     一、爆胎的原因

     1是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。

     2是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。

     3是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。

     4是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。

     二、怎么降低爆胎威胁

     轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。

     如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加路剧。产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。试验证明，如果提高气压25%，轮胎寿命将缩短30%左右

     车辆的负荷越大，则轮胎的寿命越短，这点是勿容质疑的。尤其是在超载的情况下，更加突显。正规轮胎厂家生产的轮胎都标有载重指数。轮胎应在指定的载重指数所对应的最大载重量内使用。

     正规轮胎厂家生产的轮胎都标有速度级别指数。轮胎应在指定的速度级别指数所对应的最高行驶速度内使用。

     车辆在行驶过程中，轮胎由于受到伸张、压缩和摩擦，引起胎温升高。过高的温度容易加剧轮胎磨损甚至发生爆胎。

     驾驶习惯，是直接与车主有关的因素。起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下马路牙子和停车时轮胎刮蹭障碍物等，都会导致轮胎的严重磨损，进而降低轮胎的使用寿命。

     半路停车要开启警示标志。发生爆胎后，司机应在车辆后方放置警示标志，开启警示灯，第一时间打电话报警求助。如果是在像高速公路这种车速快，车辆多的情况下，为了确保自身安全，放好警示标志后，最好不要自己下车维修，应立即拨打高速公路报警电话求助。

     高温、长时间行驶、超负荷易导致爆胎。出门之前应先检查轮胎气压，不仅胎压要正规，胎温也不容忽视，同时行车时务必系好安全带。车子上也不要放置过重的物品，车子超负荷导致爆胎的情况最为常见。

     爆胎后切勿第一反应踩刹车。发生爆胎时，首先要冷静，双手稳住方向盘，控制好方向，然后再慢慢松开油门，缓缓踩住刹车，慢慢靠边停下来，避免在慌乱情况下，司机作出油门当刹车、大幅度打转方向盘等情急之下的危险反应。

     前后轮胎爆胎，各有技巧。如果是前轮爆胎，一方面司机要尽快调整心态，双手握好方向盘，尽可能地控制车辆，缓慢踩下刹车；另一方面要避免受损轮胎面承受较大的作用力，因为爆裂的轮胎会不规则地滚转，甚至可能导致脱离轮圈。如果是后轮爆胎，汽车会不规则地剧烈摇晃，司机要使用点刹，这样可以把车辆重心往前转移，保证后轮不至于抱死，减轻爆裂的后轮承受的负荷。同时前后两种情况都要注意不要踩死刹车。

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